Im Bereich der Gemeinde Weilerswist gibt es zwei Bahnhöfe. Das sind die Bahnhöfe Weilerswist und Weilerswist - Derkum. Beide liegen an der Strecke Köln - Euskirchen - Gerolstein - Trier, der sogenannten Eifel - Hauptbahn.

Die Straßenseite des Weilerswister Bahnhofs aus nordwestlicher Sicht im renovierten Zustand. Die Aufnahme stammt vom September 2009.

Charakteristisch für den Weilerswister Bahnhof ist, neben dem Baustil, die original erhaltene alte Bahnsteigüberdachung, die es in dieser Bauweise heute kaum noch gibt.

Vom Bahnsteig aus betrachtet die Nordseite des renovierten Bahnhofsgebäudes.

Ebenfalls vom Bahnsteig aus betrachtet die Südseite des Bahnhofsgebäudes. Im Vordergrund erkennt man schon die Absperrungen der “neuen” Bahnhofsbaustelle, hier entsteht eine Unterführung, die den Bahnhofsvorplatz mit den Bahnsteigen und dem Neubaugebiet Weilerswist - Süd verbinden soll, wodurch Weilerswist seine Vorteile als “Ort der kurzen Wege” weiter ausbauen wird.

Blick vom Bahnhofsvorplatz aus südwestlicher Sicht auf das Bahnhofsgebäude.

Das war bis vor kurzem mal der alte Bahnkunden - Parkplatz südwestlich vom Bahnhof. Hier sieht man die beginnenden Bauarbeiten für die oben erwähnten Fußgänger - Unterführung (Stand 13.09.2009).

An dieser Stelle wird die Unterführung östlich von den Gleisen wieder zu Tage treten.

Die Baustelle vom ehemaligen Parkplatz aus gesehen.

Die beiden Streckengleise in Richtung Köln gesehen. Dort wo im angrenzenden Industriegebiet hinter den beiden schönen, heute schon nostalgischen Form - Signalen die Rewe - Fahnen des Einkaufs - Supermarktes wehen, stand noch bis vor wenigen Jahren eine relativ große, ehemalige Steinzeugfabrik, die früher vorwiegend Abwasserrohre aus Steingut produzierte.

Zufällig entdeckt: Am Rande der oben erwähnten Unterführungs - Baustelle tritt, bereits halb zugewachsen, noch ein Relikt aus der Vergangenheit hervor, ein Teil der alten Fahrradständer - Anlage des Bahnhofs. Vermutlich sind die Tage dieses Museums - Stückes auch gezählt und ihre Überlebenszeit nur noch von kurzer Dauer. Diese Fahrradständer standen bereits in den 1950iger Jahren dort, früher waren es aber mehr.